Manatiling Ligtas sa pamamagitan ng Pag-iisip na Parang Tsuper ng Trak

Bahagi ng pagmamaneho—lalo na ang pagmamaneho sa freeway at highway—ay ang pagharap sa malalaking rig. Malamang na nakulong ka sa likod ng isa habang mabagal itong bumibilis mula sa isang intersection o nakipaglaban sa isang sandal. Ang mga semi-truck ay maaaring makapagpabagal sa iyo at mahirap magmaniobra, ngunit bago ka masyadong mabigo, isipin kung ano ang magiging buhay kung wala sila. Humigit-kumulang 70 porsiyento ng lahat ng kargamento sa US ay dinadala ng mga trak, kaya malinaw na may mahalagang papel ang mga trak sa supply chain ng ating bansa.

(Pixabay / Free-Photos)

Dahil hindi tayo mabubuhay nang walang mga trak, mahalagang matutong mamuhay nang mas maayos sa kanila. Ayon sa pinakahuling istatistika mula sa Kagawaran ng Transportasyon ng US, mayroong mahigit 5,000 nasawi mula sa malalaking trak at bus na nag-crash noong 2017. Habang nagtutulungan tayo para sa mas ligtas na mga kalsada, narito ang ilang ideya para sa pag-iisip tulad ng isang traker. Ang pagmamaneho ng kotse ay kapansin-pansing naiiba kaysa sa pagmamaneho ng trak, at kung mas pinahahalagahan ng mga tao ang mga pagkakaiba, mas mahusay silang makakabahagi sa kalsada.

Narito ang alam ng mga trucker na dapat mo rin:

Ang mga malalaking rig ay hindi kumikita ng isang sentimos. Kung makakita ka ng mga trak na lumilihis sa kaliwa habang papalapit sila sa isang intersection para kumanan, bigyan sila ng espasyo. Ang mga rig na ito ay hindi ginawa para sa masikip na pagliko, at ang pagsisikap na lumibot sa isang sulok—lalo na sa makikitid na kalye sa mga urban na lugar—ay maaaring maging talagang nakaka-stress.

Ang mga trak ay may napakalaking blind spot. Huwag magmaneho sa tabi ng isang trak nang mas mahaba kaysa sa kailangan mo, dahil maaaring hatakin ka nila nang hindi mo alam na naroroon ka. At tandaan na kung hindi mo makita ang mga trucker sa kanilang mga salamin, tiyak na hindi ka nila makikita.

Dahan-dahang huminto ang mga trak. Ang mga trak ay may mga air brake, na mas mabagal kaysa sa mga preno ng kotse, at maaari silang maubos kung ang mga trak ay kailangang magpreno nang napakalakas o madalas. Ang ilang mga trak ay nangangailangan ng isang buong haba ng football field upang huminto, kaya iwasang ilagay ang mga trak sa isang posisyon kung saan kailangan nilang bumagal nang biglaan.

Ang masamang kondisyon ng kalsada ay mas malala para sa mga trak. Kung nahihirapan kang magmaniobra o huminto sa maulan, mahangin, o nagyeyelong kalsada, mas malala pa ito para sa isang trucker na nagdadala ng mabigat na kargada na may delayed braking power. Magbigay ng maraming espasyo sa magkabilang gilid ng isang malaking rig, gayundin sa harap at likod ng mga ito, sa masamang panahon.

Mahirap magpalit ng lane. Hindi madaling magpalit ng lane sa isang malaking trak. Kung makakita ka ng mga trucker na senyales na gusto nilang lumipat pakaliwa o pakanan, gawin ang iyong makakaya upang makatakas sa kanilang landas, kahit na nangangahulugan ito na kailangan mong magdahan-dahan nang kaunti upang matulungan sila.

Ang pagsasama-sama ng trapiko ay walang karapatan sa daan. Kung ikaw ay lalabas sa isang rampa papunta sa freeway, ang trapiko sa freeway ay may karapatan sa daan. Madalas na susubukan ng mga trak na lumipat upang mapaunlakan ang pinagsanib na trapiko, ngunit hindi sila palaging may ganoong karangyaan. Kung ang isang trucker ay hindi makadaan upang ipasok ka sa daloy ng trapiko, sumuko sa halip na i-cut sa harap nila.

Maaaring kailanganin itong mabagal ng mga trak. Dahil sa kanilang sukat at bigat (hanggang 80,000 pounds sa mga fully-loaded na 18-wheelers), ang mga semi-truck ay may posibilidad na bumibilis nang mas mabagal, at ang kanilang mga driver ay kadalasang nagpapanatili ng mas mabagal na bilis upang maaari silang magpreno nang mabilis kung kinakailangan. Isa pa, ang mga trak ay mabagal na nagpapalit-palit para hindi sila mabaligtad. Ang pinakamasamang bagay na maaari mong gawin ay ang mabigo sa mga driver ng trak at subukang mag-zip sa harap nila. Maging matiyaga, na napagtatanto na ang mga malalaking rig driver ay malamang na pupunta nang mabilis hangga't maaari nilang ligtas.

Maaaring hindi ka magkakaroon ng pagkakataong makasakay sa manibela ng isang semi-truck upang lubos na makiramay sa mga driver na ito, ngunit kung isasaalang-alang mo ang kanilang mga hamon at limitasyon, maaari kang maging mas maalalahanin at maingat—at maaari itong maisalin sa mas ligtas na mga kalsada para sa lahat. .

Nakalulungkot, kahit na ang maingat at maalalahaning pagmamaneho ay maaaring maiwasan ang maraming aksidente, hindi nito mapipigilan ang lahat ng ito. Kung ikaw ay nasugatan sa isang aksidente sa trak, tumawag sa isang kwalipikado abogado ng pinsala sa aksidente para matulungan kang mag-navigate sa legal na sistema, maghain ng claim, at makuha ang kabayarang nararapat sa iyo.

Maaaring mapanganib ang pagmamaneho sa kalsada habang dumadaan ang malalaking trak. Bukod sa nakakatakot na pakiramdam na iyon, asahan mong makikita ka ng mga driver dahil limitado ang kanilang pananaw. Huwag mag-overtake kapag sinusundan mo ang isang malaking rig, sa halip, sundin ang mga tip na ito upang hindi mo ito pagsisihan sa huli.