Rural vs. Urban Driving: 5 Dahilan na Mas Delikado ang Rural Driving

Ang mga road trip ay madali nating paboritong paraan sa paglalakbay, tumalon man ito sa kotse o campervan upang tumama sa kalsada. Mayroong isang bagay na nakakaakit tungkol sa bukas na kalsada na may kalayaan at spontaneity na kasama nito. Ito ang paraan na walang katapusang ahas ang kalsada, napapalibutan ng mga nakamamanghang tanawin, at ito ang kalayaang huminto kahit saan mo gusto habang tumutuklas ng mga nakatagong hiyas sa daan.

- wedreamoftravel.com

Isipin ang pagpunta sa isang Linggo drive kasama ang pamilya. saan ka pupunta Pumunta ka ba sa lungsod, naghahanap ng kasiyahan sa mga stoplight at billboard . . . o lalabas ka ng bayan? Kung ikaw ay tulad ko, tumungo ka sa bukas na bansa, na nakakaramdam ng kasiyahan habang umalis ka sa isang abalang lungsod na puno ng mga kumikislap na ilaw, sirena, at mga busina.

(Pixabay / PublicDomainPictures)

Maaaring mas kaakit-akit ang tanawin sa bansa, ngunit ito ba ay isang mas ligtas na lugar upang magmaneho? Talagang tumatakas ba tayo sa isang high-risk driving zone kapag umaalis sa urban cityscape, gaya ng karaniwang ipinapalagay? Gaano ba talaga kaligtas ang paparating na paglalakbay na iyon?

Ang pagmamaneho sa mga urban at rural na lugar ay naiiba sa ilang makabuluhang paraan. Halimbawa, naiiba ang mga kalsada sa bansa at lungsod sa densidad ng trapiko, bilang ng malalaking trak, at bilang ng mga nagbibisikleta at pedestrians pagbabahagi ng daan. Hindi kataka-taka, ang mga namamatay sa pedestrian at nagbibisikleta ay mas laganap sa mga urban na lugar, samantalang ang mga pasahero at malalaking trak ay namamatay sa mas mataas na rate sa mga rural na lugar.

Sa kabila ng katotohanang ito, ang karaniwang tsuper ay maaaring magulat na malaman na ang mga kalsada sa kanayunan ay mas mapanganib kaysa sa mga kalsada sa lunsod sa bawat milya na hinihimok. Bagama't 19 porsiyento lamang ng mga tao ang nakatira sa mga rural na lugar, at 30 porsiyento lamang ng mga milya ng sasakyan na nilakbay ay nangyayari sa mga rural na lugar, halos kalahati ng mga pagkamatay na nauugnay sa sasakyan mangyari sa mga rural na setting, ayon sa US Department of Transportation.

Ang mataas na rate ng mga nasawi sa kanayunan na nauugnay sa pagmamaneho ng sasakyan ay maaaring maiugnay sa sumusunod na 5 salik:

1. Pagod – Ayon sa AAA Traffic Safety Foundation, tinatayang 21% ng mga nakamamatay na aksidente ang kinasasangkutan ng isang inaantok na driver, at ang mga pagod na driver ay karaniwang itinuturing na mapanganib gaya ng mga nasa ilalim ng impluwensya ng droga o alkohol. Ang mga kalsada sa kanayunan ay nagpapahiram ng kanilang sarili sa mga pagod na tsuper na nananatili sa likod ng manibela nang mas maraming oras upang marating ang kanilang malalayong destinasyon
2. bilis – Ang mga naka-post na limitasyon sa bilis ay mas mataas sa mga kalsada sa kanayunan. Ang mga rural na highway sa Nevada ay may ilan sa mga pinakamataas na limitasyon ng bilis sa bansa, sa 70 hanggang 80 mph. Ang pag-crash sa ganitong bilis ay mas malamang na mauwi sa mga pagkamatay kaysa sa pag-crash sa 50 hanggang 60 mph o isa sa 40 mph. Bagama't ang karamihan sa mga pagkamatay ng trapiko sa kanayunan ay hindi nangyayari sa mga pangunahing highway arteries, ngunit sa tinatawag na mga collector road at mga lokal na kalsada (pinagmulan), ang mga driver na lumalabas sa high-speed highway ay bumibiyahe nang mas mabilis sa mga ganitong uri ng kalsada kaysa sa mga lumalabas sa mas mabagal, urban highway.
3. Pagpapatupad ng Batas – Ang mga nagmamaneho sa mga kalsada sa kanayunan ay maaaring mas malamang na balewalain ang mga limitasyon ng bilis dahil sa pagbaba ng presensya ng pagpapatupad ng batas. Nakikita ng mga driver na ang pag-speeding sa isang backcountry road ay mas malamang na magresulta sa paglabag sa trapiko o speeding ticket. Bilang karagdagan, binibigyang-katwiran ng mga driver sa kanayunan ang pagpapabilis sa pamamagitan ng mababang trapiko at density ng populasyon, sa pag-aakalang ang kanilang mabilis na pagmamaneho ay nagdudulot ng kaunting panganib sa iba.
4. Alak at ang Kakulangan ng Pampublikong Transportasyon – Ang pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya ng droga at alkohol ay isang mas malaking problema sa mga rural na lugar dahil sa kakulangan ng pampublikong transportasyon. Ang mga rural partiers ay hindi makakasakay ng taksi o sumakay ng subway kapag sila ay lasing. Ang malalaking distansya sa pagitan ng mga pribadong tirahan ay nagiging mas malamang na ang isang itinalagang driver ay posibleng makapagmaneho ng lahat nang ligtas pauwi pagkatapos ng isang gabing out.
5. Mga Mapanganib na Daan – Ang pagtalon ng usa sa harap ng mga sasakyan sa American West ay isang seryosong panganib sa mga kalsada sa kanayunan, lalo na sa gabi. Ang pagbagsak ng bato, maluwag na hayop, pagkasira ng kalsada, at masamang panahon sa matataas na bilis ay mga panganib para sa mga rural na driver sa mga kalsadang may mas mataas na limitasyon sa bilis. Ang mga kalsada sa kanayunan ay maaaring paikot-ikot at may kasamang mabilis na pagtaas at pagkalugi sa elevation. Ang kumbinasyon ng mga kurba sa kalsada, mataas na bilis ng paglalakbay, at pagkapagod ng driver ay maaaring nakamamatay. Ang mga kalsada sa kanayunan ay madalas na kulang sa mga balikat sa gilid ng kalsada.

Ang mga kalsada ng America ay ilan sa mga pinakaligtas na kalsada sa mundo. Ang artikulong ito ay hindi sinadya upang takutin ang sinuman mula sa isang hindi malilimutang paglalakbay sa kalsada. Sa halip, ang layunin ng artikulong ito ay hamunin ang karaniwang paniwala na ang pagmamaneho sa lungsod ay kahit papaano ay mas nagbabanta o mapanganib kaysa sa pagmamaneho sa bansa at upang ipaalala sa ating lahat na magsanay ng mas maraming pagbabantay sa mga kalsada sa bansa gaya ng ginagawa natin kapag tayo ay nasa downtown.

Huwag magmaneho habang lasing o pagod, huwag magmadali, at huwag maging kaswal sa paglalagay ng panganib sa buhay ng mga tao sa paligid mo. Huwag kailanman magmaneho nang mas mabilis kaysa sa maaaring lumipad ng iyong anghel na tagapag-alaga. At, kung mangyari ang hindi maisip, at magresulta ang pagmamaneho sa pinsala o kamatayan, alamin kung ang isang abogado ng aksidente sa sasakyan ay maaaring makatulong sa iyo na i-claim ang mga pagkalugi na dulot ng kapabayaan ng iba.

Kung ikaw o ang isang mahal sa buhay ay nakaranas ng mga pinsala, may karapatan kang maghain ng personal na paghahabol sa pinsala sa isang lisensyadong abogado sa pinsala sa aksidente na malapit sa iyo. Kung ikaw ay nawalan ng mahal sa buhay sa isang aksidente sa sasakyan, may karapatan kang magsampa ng a mali ang kamatayan umangkop at humingi ng kabayaran mula sa mga napatunayang responsable. Ang mga abogado tulad ng mga nasa Tingey Injury Law Firm ay may partikular na kadalubhasaan sa aspetong ito ng batas at nagbibigay ng mga libreng konsultasyon upang talakayin ang iyong kaso. Walang kokolektang bayad maliban kung matagumpay ang iyong kaso, kaya walang dahilan para ipagpaliban mo ang pag-alam pa.

Video