Noong unang panahon, bihirang makita ang isang masamang aksidente sa trapiko. Ngayon, gayunpaman, halos normal na makakita ng isa bawat ilang araw. Kung sa tingin mo ay tumaas ito sa nakalipas na mga taon, hindi ka nag-iisa sa nakapansin. Hiniling namin sa mga eksperto sa batas at sa mga gumugugol ng maraming oras sa kalsada na ibahagi ang ilan sa kanilang mga saloobin sa likod ng pagtaas na ito ng mga banggaan. Magpatuloy sa pagbabasa upang malaman kung ano ang kanilang sasabihin:
Ben Michael
Ben Michael, Direktor ng Auto, Michael & Associates.
Mas Kaunting Kasanayan sa Pagmamaneho, Kahirapang Pang-ekonomiya
1. Ang mas kaunting pagsasanay sa pagmamaneho ay nangangahulugan ng higit pa aksidente sa sasakyan. Ang pagtaas ng malayong trabaho, ang mas mababang rate kung saan ang mga kabataan ay nakakakuha ng kanilang mga lisensya sa pagmamaneho, at ang mahinang mga pamantayan sa paglilisensya sa maraming estado (ang mga pagsusuri sa kalsada ay tinalikuran para sa karamihan ng pandemya), lahat ay nangangahulugan na ang mga driver sa kalsada ngayon ay mas kaunting karanasan. at hindi gaanong kwalipikado.
2. Maluwag na pagpapatupad ng batas. Ang kumbinasyon ng COVID at anti-police unrest ang nagbunsod sa maraming departamento ng pulisya na bawasan ang kanilang mga aktibidad sa pagpapatupad, lalo na sa ilang lugar na may mataas na krimen. Ang parehong mga lugar na ito ay nakakita ng pagtaas ng krimen na may kaugnayan sa sasakyan kabilang ang karera sa kalye, pagnanakaw, paninira, at mga pag-crash.
3. Pang-ekonomiyang paghihirap. Ang mga taong nagkakaproblema sa pagkakakitaan ay mas malamang na magmaneho habang sila ay nababalisa, lasing, o kung hindi man ay may kapansanan, at kadalasan ay magkakaroon ng mas maraming oras upang magkaproblema kapag hindi sila nagtatrabaho.
Maabala sa Pagmamaneho, Tumaas na Trapiko
Sa palagay ko ang pagtaas ng mga aksidente sa sasakyan ay may maraming mga variable na kasama - mas maraming tao ang nasa mga kalsada kaysa dati, at mas maraming mga distractions na magagamit sa amin kaysa sa anumang nakaraang panahon sa kasaysayan. Ang mga tao ay maaaring makipag-usap sa kanilang mga telepono, magtrabaho mula sa kanilang sasakyan, tingnan ang kanilang social media feed, o gumawa ng daan-daang iba pang gawain habang nagmamaneho din ng kanilang sasakyan. Hindi pa umaayon ang mga kalsada sa pagdagsa ng trapiko, dahil lumipat na tayo sa isang lipunang umaasa sa sasakyan.
Kyle MacDonald
Kyle MacDonald, Direktor ng Operasyon, Puwersa ni Mojio.
Daniel Solinsky
Daniel Solinsky, Trial Attorney sa Edelman, Krasin at Jaye, PPLC.
Madaling Access sa Built-In na Vehicle Media
Ang kamakailang pagtaas ay dahil sa kawalan ng pansin ng driver: Ang mga smartphone at agarang pag-access sa impormasyon ay ngayon ang pangunahing pokus ng driver, ang kalsada ay pangalawa. Bukod pa rito, lumilitaw na ang pagnanais ng mga gumagawa ng kotse na pigilan ang problemang ito – sa pamamagitan ng pagbuo ng smart media sa mismong sasakyan – ay nagdagdag lamang sa problema.
Pagsisikip, Mga Nakakaabala na Driver, at Iresponsableng Pagmamaneho
Mayroong ilang mga dahilan kung bakit ang mga aksidente sa sasakyan ay tumaas sa mga nakaraang taon. Ang isa sa mga pinaka makabuluhang kadahilanan ay ang pagtaas ng bilang ng mga sasakyan sa kalsada. Sa mas maraming sasakyan, mas maraming pagsisikip, at sa mas maraming kasikipan, mas maraming pagkakataon para sa mga aksidente na mangyari.
Ang isa pang kadahilanan ay ang pagtaas ng katanyagan ng nakakagambalang pagmamaneho, dahil ang mga tao ay lalong gumagamit ng kanilang mga telepono at iba pang mga device habang nasa likod ng mga gulong. Ang nakakagambalang pagmamaneho na ito ay isang pangunahing sanhi ng mga aksidente, dahil inaalis nito ang atensyon ng mga driver mula sa kalsada at pinapataas ang posibilidad na magkamali.
Sa wakas, ang isa pang kadahilanan na malamang na nag-ambag sa pagtaas ng mga aksidente sa sasakyan ay ang pagtaas ng mabilis at agresibong pagmamaneho. Sa mga abalang iskedyul at mas mahabang oras ng pag-commute, maraming driver ang lumalampas sa speed limit at nagmamaneho nang mas agresibo upang makarating sa kanilang destinasyon sa lalong madaling panahon. Maaari rin itong humantong sa mga aksidente.
Matt Teifke
Matt Teifke, Tagapagtatag at CEO ng Austin Real Estate Brokerage.
Ito ay isang crowdsourced na artikulo. Ang mga pahayag ng mga nag-aambag ay hindi kinakailangang sumasalamin sa opinyon ng website na ito, ibang mga tao, negosyo, o iba pang mga nag-aambag.