Sa eksena ng isang aksidente sa kotse, hindi palaging malinaw kung sino ang may kasalanan at mananagot para sa mga pinsala at pinsala. Ang iba't ibang salik, kabilang ang bilis ng pagmamaneho, kundisyon ng kalsada, at pagsunod sa mga batas, lahat ay may bahagi sa pagtukoy kung sino ang mababanggit. Ang pagmamaneho ba sa ilalim ng impluwensya ay nangangahulugan na ikaw ay mananagot sa pagbangga kahit na ang isa pang driver ang sanhi ng aksidente? Panatilihin ang pagbabasa upang makita kung ano ang iniisip ng aming mga eksperto sa legal at insurance.
John Williams
JohnWilliams, Ahensya ng Seguro ng mga Magsasaka May-ari sa Colleyville, Texas.
Legal na kahihinatnan
Kung nakita ng kompanya ng seguro ang isang matino na driver na mananagot para sa mga pinsala sa isang driver na nasa ilalim ng impluwensya sa oras ng pagkawala, ang kompanya ng seguro ng matino na driver ay magbabayad ng mga pinsalang iyon. Kung nagsampa ng kaso ang may kapansanan na driver laban sa carrier ng matino na driver (ang mga demanda ay talagang laban sa kompanya ng seguro, dahil doon nagmumula ang saklaw ng pananagutan), duda ako na ang isang tagapag-ayos ay magrerekomenda na huwag magbayad. Kung ang isang makatwirang kahilingan ay ipinakita sa kompanya ng seguro at ang wastong halaga ng pagkakasakop ay inilagay, ang kompanya ng seguro ay magbabayad ng paghahabol.
Kung walang insurance coverage at ang may kapansanan na driver ay nag-claim sa korte, naniniwala ako na sila ay malamang na makakapagbigay ng hatol laban sa matino na driver. Kung ang matino na driver ang malapit na dahilan ng pagkawala, sila ang mananagot sa mga pinsala. (Talagang kailangan mong magtaka kung ano ang magandang maidudulot ng pagdadala sa kanila sa korte. Kung wala silang insurance, malamang na wala silang pera para magbayad ng hatol).
Bagama't ang matino na driver sa huli ay mananagot para sa mga pinsala sa may kapansanan na driver, hindi iyon mapoprotektahan ang may kapansanan na driver mula sa mga legal na kahihinatnan na nauugnay sa pagmamaneho habang lasing o nasa ilalim ng impluwensya.
Pagmamaneho sa ilalim ng impluwensiya
Ang isang matino na driver na nagdudulot ng aksidente ay malamang na hindi mananagot kung ang isa pang driver ay lasing. Ang isang tao na nagmamaneho habang lasing ay ipinapalagay na mananagot kahit na hindi teknikal na may kasalanan. Mahalagang kilalanin na ang paghahati ng kasalanan at pananagutan ay isang bagay ng sining, hindi sa agham. Itinuturing ng batas ang pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya bilang isang contributory negligence factor na maglalagay ng halos lahat ng pananagutan sa taong lasing. Ito ay dahil ang batas ay mukhang lubhang hindi pabor sa akto ng pag-inom at pagmamaneho.
David Reischer, Esq.,
David Reischer, Esq., Attorney at CEO ng LegalAdvice.com
Evan W. Walker, Esq.
Evan W. Walker, Esq. ay isang abogado ng La Jolla, CA na kumakatawan sa mga kliyente na may seryoso personal na pinsala mga paghahabol at mga paghahabol sa pinsala sa pag-aari ng sakuna. Hanapin siya sa Ang Law Office ni Evan W. Walker.
Pahambing na kapabayaan
Dito sa California, ang partidong nagdulot ng aksidente ay may kasalanan (hal., ang matino na driver). Ang nasugatan na partido (hal., ang lasing na driver) ay maaaring may kasalanan din kung ang kanyang pagkalasing ay nag-ambag sa aksidente. Iyan ay kilala bilang comparative negligence. Halimbawa, kung ang isang hurado ay nagbibigay ng $100,000 bilang danyos sa napinsalang partido at nalaman na ang napinsalang partido ay 20% ang may kasalanan sa aksidente, ang mga pinsala ay mababawasan ng 20% hanggang $80,000.
Ito ay isang crowdsourced na artikulo. Ang mga pahayag ng mga nag-aambag ay hindi kinakailangang sumasalamin sa opinyon ng website na ito, ibang mga tao, negosyo, o iba pang mga nag-aambag.