Anumang oras na sinusubukan mong gumawa ng isang claim sa aksidente sa trapiko, magkakaroon ng mga kumplikado. Gayunpaman, kapag ang isa sa mga sasakyan ay isang semi-trak, dadalhin nito ang kaso sa isang bagong antas.
(joycemultimidia/pixabay)
Tumataas ang Semi-truck Accidents
Tumataas ang mga mapanganib na aksidente sa mga semi-truck. Narito ang mas malapitang pagtingin sa mga pinakabagong istatistika na makukuha mula sa National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA):
Mga pagkamatay mula sa mga pag-crash na kinasasangkutan ng medium at heavy-duty na aksidente sa trak:
- 2% na pagtaas mula 2021 hanggang 2022
- 17% na pagtaas mula 2020 hanggang 2021
Mga pinsala mula sa mga pag-crash na kinasasangkutan ng medium at heavy-duty na aksidente sa trak:
- 3.7% na pagtaas mula 2021 hanggang 2022
- 9% na pagtaas mula 2020 hanggang 2021
Bilang karagdagan sa mga istatistikang ito, ang NHTSA ay nag-uulat ng nakakabagabag na 75% na pagtaas sa mga nasawi sa pagbangga ng trak mula noong 2009.
Bakit ang uptick sa semi-truck wrecks? Ang mga salik na ito ay karaniwang binabanggit:
- Sikip at kulang ang pondong imprastraktura
- Pagod na mga tsuper ng trak dahil sa kakulangan ng mga driver
- Presyon sa mga tsuper ng trak upang matugunan ang tumataas na pangangailangan para sa mabilis na paghahatid
- Naabala ang pagmamaneho dahil sa cellphone
Ang pananatiling ligtas sa mga kalsada ay mas mahalaga kaysa dati, kung ano ang nakataya sa isang semi-truck na aksidente. Marami ring nakataya pagdating sa mga legal na kaso na kinasasangkutan ng mga aksidente sa semi-trak. Sa artikulong ito, ipapaliwanag namin kung bakit.
Mga Kumplikado ng Mga Kaso ng Pinsala sa Aksidente sa Semi-trak
Narito kung ano ang nagtatakda ng mga legal na kaso na kinasasangkutan ng mga aksidente sa semi-truck bukod sa mga kinasasangkutan ng mga pagbangga ng sasakyan.
1. Mas Malaking Panganib para sa Malubhang Pinsala
Kung may masagasaan na sasakyan, matatamaan ka ng 4,000 pounds ng barreling steel. Kung ito ay isang semi-truck, i-multiply iyon ng hanggang 20. Ang semis ay maaaring tumimbang ng hanggang 80,000 pounds.
Ang mas matinding pagbangga ay maaaring humantong sa mas malalaking pinsala, kabilang ang mga nabasag na buto, traumatic brain injury, spinal cord injury, at internal organ injury. Posibleng makaligtas sa isang aksidente sa sasakyan nang walang pinsala, ngunit malamang na hindi ito mangyari kapag nabangga ka ng isang semi-truck.
2. Mas Malaking Panganib para sa Matinding Pinsala sa Ari-arian
Bagama't hindi kasingkahulugan ng mga pinsala sa katawan, ang isang semi-truck na aksidente ay karaniwang nangangahulugan din ng mas malaking pinsala sa iyong sasakyan. Pinapataas nito ang kabuuang halaga ng aksidente.
3. Kahirapan sa Pagtukoy sa Sanhi ng Aksidente
Ang unang order ng negosyo sa pinangyarihan ng aksidente ay upang malaman kung ano ang sanhi ng aksidente. Minsan ito ay napakalinaw. Sa ibang mga pagkakataon, mas mahirap makilala, lalo na kung ang mga driver ay may iba't ibang kuwento (o hindi maalala ang kuwento dahil sa pagkawala ng malay).
Ang sanhi ay maaaring maging mas mahirap itatag kapag ang mga semi-trak ay kasangkot. Mali ba ang pagkarga ng trak, kaya mas mahirap kontrolin ang trak? Ang mga semi-truck ay lalong madaling kapitan ng lagay ng panahon—ang malakas ba ng hangin o ulan ang naging sanhi ng pag-jackknife o pagkagulong ng trak? Maraming mga kadahilanan ang maaaring sisihin.
4. Ang pananagutan ay hindi kasing-linaw
Kasama ng pagtukoy sa sanhi ng isang aksidente, dapat matukoy ng isang pagsisiyasat ang pananagutan. Nangangahulugan ito ng pagtatatag kung sino ang may kasalanan sa aksidente.
Sa kaso ng isang aksidente sa pagitan ng dalawang pampasaherong sasakyan, kadalasan ay isang bagay kung ikaw o ang ibang driver ang may kasalanan. Ngunit ang isang aksidente sa semi-trak ay nagpapakilala ng maraming iba pang mga variable. May pananagutan ba ang driver? O ang kumpanyang nagmamay-ari ng trak? O kahit na ang kumpanya na responsable para sa kargamento na dinadala? O lahat ng nasa itaas?
Marahil ay nilalabag ng driver ang mga regulasyon ng kumpanya sa pamamagitan ng pag-text habang nagmamaneho. O baka napagod sila dahil hiniling ng kumpanya ng trak na magtrabaho sila ng masyadong maraming oras. Marahil ay nabigo ang kumpanya na mapanatili ang trak, o marahil ay inupahan nila ang trak sa ibang kumpanya na nabigong mapanatili ito.
Ang pagtukoy kung sino ang may pananagutan sa aksidente sa sasakyan ay maaaring maging mas kumplikado sa mga aksidente ng semi-truck. Kadalasan, maraming partido ang maghahati ng iba't ibang porsyento ng kabuuang pananagutan.
5. Maaaring Pagtatalunan ng Mga Kumpanya ng Seguro ang Pananagutan
Kapag ang pananagutan para sa isang aksidente sa sasakyan ay katumbas ng ilang libong dolyar, ang may kasalanan na partido ay maaaring makitang mas kapaki-pakinabang sa pananalapi ang simpleng pag-aayos kaysa mamuhunan sa isang patuloy na legal na labanan. Ngunit dahil ang mga pinsala para sa mga aksidente sa semi-trak ay kadalasang mas mataas (at ang mga limitasyon ng patakaran sa seguro para sa mga semi-trak ay kadalasang mas mataas din), maaaring makita ng kompanya ng seguro na sulit ang kanilang paglaban sa pag-areglo. Idagdag pa rito ang katotohanang may mas mababang pamantayan ng pananagutan para sa mga paghahabol laban sa mga semi driver, at maaari kang humantong sa isang matagal na legal na laban na nagpapahirap sa mga biktima na makuha ang kabayarang nararapat sa kanila.
6. Magiging Mas Malawak ang Pagsisiyasat
Ang bawat aksidente sa sasakyan ay dapat imbestigahan ng mga legal na awtoridad, at maaaring tumagal ito ng oras. Ngunit habang ang mga pagsisiyasat sa pagbangga ng sasakyan ay maaaring tumagal nang ilang linggo, ang mga pagsisiyasat sa aksidente sa semi-trak ay maaaring tumagal ng mga buwan o taon, depende sa uri ng mga aksidente.
Una, maaaring marami pang mga partido ang nag-iimbestiga sa pagkawasak – ang personal na kompanya ng seguro ng driver, ang kompanya ng seguro ng kumpanya ng trak, atbp. Maaari silang gumawa ng malalim na pagsisid sa kasaysayan ng pagpapanatili ng trak at ang paraan ng pagkarga ng kargamento. Maaari nilang suriin ang patuloy na rekord ng kaligtasan ng driver at ng kumpanya ng trak.
Maaaring masangkot din ang mga pederal na imbestigador, dahil may mga pederal na regulasyon na namamahala sa mga kinakailangan sa kalusugan at oras sa likod ng gulong para sa mga driver ng trak. Mayroon ding mga kinakailangan sa pagpapanatili ng pederal na pamamahala para sa mga trak.
Kung ang isang aksidente ay sapat na makabuluhan, ang National Transportation Safety Board ay maaaring mag-imbestiga, gamit ang aksidente bilang isang case study upang mapabuti ang kaligtasan ng trapiko.
Bakit Dapat kang Kumuha ng Abogado na may Karanasan sa Aksidente sa Semi-truck
Kung ang isang law firm ay hindi humawak ng mga kaso ng aksidente sa semi-truck sa nakaraan, maaari nilang makita ang kanilang sarili sa kanilang lalim kapag sinusubukang kumatawan sa mga biktima ng mga ganitong uri ng pag-crash. Ang malawak na karanasan sa mga aksidente sa komersyal na trak ay mahalaga para sa pagtukoy kung sino ang mananagot sa isang kaso, ito man ay ang driver, ang kumpanya ng trak, ang kumpanya ng kargamento, o maging ang tagagawa ng trak. Kung ang dahilan at pananagutan ay pinagtatalunan, ang isang bihasang abogado ay maaaring mag-orkestrate ng isang muling pagtatayo ng pinangyarihan ng aksidente upang magsilbing ebidensya.
Malalaman ng isang abogado ng aksidente sa semi-truck ang mga regulasyong partikular sa industriya ng trak upang maipakita nila kung aling mga regulasyon ang maaaring nilabag. Magkakaroon sila ng network ng mga mapagkukunan ng eksperto, kabilang ang mga medikal na eksperto na makakatulong sa kanila na maunawaan ang kalubhaan ng mga pinsala ng isang pasyente at ang tag ng presyo ng paggamot at pamamahala sa kanila sa hinaharap.
Ang mga malalaking trak ay kadalasang may kasamang malalaking kompanya ng seguro, na maaaring subukang takutin ka at gumamit ng mga taktika para mabawasan ang iyong payout. Kailangan mo ng abogado na may kumpiyansa at sapat na karanasan upang makita ang kanilang mga taktika—isa na lalaban para mapakinabangan ang iyong pinansiyal na kasunduan.
Maaaring subukan ng kalaban na kumpanya ng seguro na i-pressure ka na manirahan, at maaari kang matukso kung mukhang bukas-palad ang alok. Pagkatapos ng lahat, maaari nitong wakasan ang mga nahugot na negosasyon at payagan kang bayaran ang iyong mga bayarin. Ngunit ang hindi mo gusto ay ang magbayad ng mas mababa kaysa sa legal na karapatan mo at maiwan ng hindi nababayarang mga medikal na singil kung patuloy kang maapektuhan ng iyong mga pinsala.
Ang isang mahusay na abogado ay maaaring makatulong sa iyo na malaman kung ang isang halaga ay nagkakahalaga ng pag-aayos o kung dapat kang humiling ng higit pa sa pamamagitan ng muling pagnegosasyon o pagpunta sa paglilitis. At kung ang iyong kaso ay mapupunta sa paglilitis, ang isang mahusay na abugado sa aksidente sa semi-trak ay makakapag-litis nang mahusay.
Kung ikaw ay nasugatan sa isang aksidente sa semi-truck, makipag-ugnayan sa aming koponan sa Tingey Injury Law Firm. Sa loob ng 50 taon sa pagsasagawa, isa kami sa mga pinakamatandang law firm para sa mga abogado sa aksidente sa trapiko ng semi-truck sa Las Vegas , at nakatuon kami sa pagkatawan sa iyo nang may kadalubhasaan, lakas, at integridad.
Video
Infographic
Ang mga claim sa aksidente sa trapiko ay maaaring maging kumplikado, ngunit ang mga kaso na kinasasangkutan ng mga semi-truck ay nagdaragdag ng karagdagang layer ng pagiging kumplikado. Itinatampok ng infographic na ito ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng mga claim sa aksidente sa semi-truck at sa mga may kinalaman sa mga sasakyan.
