Mga Air Bag: Higit pa sa Hot Air
Oo naman, ginawa mo ang iyong pananaliksik; binili mo ang kotse na may pinakamahusay na mga rating sa kaligtasan, kumpleto sa dalawahan at gilid na mga airbag. At habang ang mga bag na iyon ay maaaring isang lifesaver sa isang banggaan, nangangailangan pa rin sila ng sarili nilang hanay ng mga panuntunan sa kaligtasan. Mula nang magsimula ito noong huling bahagi ng dekada 1980, ang mga air bag ay nakatulong nang malaki upang mabawasan ang rate ng pagkamatay ng mga seryosong pag-crash. Maaaring mukhang medyo ironic, ngunit ang mismong mga air bag na iyon ay maaaring magdulot ng potensyal na panganib sa mga driver at pasahero na hindi alam ang wastong kaligtasan ng air bag.
Tulad ng mapapatunayan ng mga tauhan ng emergency room, ang mga air bag ay may pananagutan para sa ilang mga pinsala at maging ang mga pagkamatay bawat taon. Gayunpaman, ang mga iyon ay maaaring lubos na mabawasan sa pamamagitan ng paggalang sa wastong paggamit ng mga bag. Narito ang ilan:
- Ang mga air bag ay dapat gamitin kasabay ng, hindi bilang kapalit ng, mga seat belt. Dapat gamitin ng bawat pasahero ang parehong lap at shoulder strap ng sinturon.
- Ang mga batang wala pang 12 taong gulang ay hindi dapat maupo sa isang upuang nilagyan ng airbag. Ang mga bata ay dapat na pigilan sa likod na upuan.
- Umupo nang hindi bababa sa 10 pulgada mula sa manibela kapag nagmamaneho.
- Gamitin ang 10 at 2 o'clock hand positioning kapag nagmamaneho.
- Ang mga batang wala pang 1 o mas mababa sa 20 pounds ay dapat na pigilan sa isang upuan ng kotse na nakaharap sa likuran sa likurang upuan.
- Sundin ang pangunahing kaligtasan sa pagmamaneho, dahil ang mga air bag ay isang last-resort na tampok sa kaligtasan, at hindi mapipigilan ang lahat ng pinsala.
Pagdating sa iyong kaligtasan, ito ay higit pa sa mainit na hangin.