Las Vegas Personal Injury Attorneys
การพิจารณาว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับงานอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย เราต้องพิจารณาปัจจัยต่างๆ มากมาย รวมถึงกฎหมายของรัฐที่กำหนดความผิดพลาดในอุบัติเหตุและระยะเวลาของเหตุการณ์ การรู้ว่าการไล่เบี้ยใดที่สามารถใช้ได้สำหรับคุณมีความสำคัญเมื่อคุณขอค่าชดเชยสำหรับการบาดเจ็บและค่าเสียหายอื่นๆ อ่านต่อเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการสำรวจสถานการณ์ที่ยากลำบากนี้จากคณะทนายของเรา
แบรด โฮลูตา

แบรด โฮลูตา

อัยการ Brad Holuta เป็นทนายความร่วมกับ Marcus & Mack Macที่ การบาดเจ็บส่วนบุคคล สำนักงานกฎหมายในเพนซิลเวเนีย แบรดมีความภาคภูมิใจเป็นอย่างยิ่งในการให้บริการลูกค้าอย่างสุดความสามารถกับกรณีอุบัติเหตุทางรถยนต์และกรณีการบาดเจ็บส่วนบุคคลอื่นๆ

การทำความเข้าใจข้อเท็จจริงของคดี

ภายใต้กฎแห่งความรับผิดแทน นายจ้างต้องรับผิดในการบาดเจ็บที่เกิดจากลูกจ้างของตน โดยที่ลูกจ้างนั้นประมาทเลินเล่อและกระทำการภายในหลักสูตรและขอบเขตของการจ้างงาน เหตุผลเบื้องหลังคือบริษัทที่มีกระเป๋าเงินลึกอยู่ในฐานะที่สามารถรับความสูญเสียเหล่านี้ได้ในงบประมาณการดำเนินงาน ในขณะที่ผู้เสียหายที่ได้รับบาดเจ็บอาจได้รับค่าจ้างต่ำกว่าปกติหากการไล่เบี้ยเพียงอย่างเดียวของเขาหรือเธอกับผู้ขับขี่คนอื่นซึ่งอาจไม่มีประกันเพียงพอ เพื่อชำระค่าสินไหมทดแทน

“หลักสูตรและขอบเขต” ของการจ้างงานต้องการให้คนงานส่งเสริมผลประโยชน์ของนายจ้างในขณะที่เกิดการปะทะกัน [ข้อ] นี้หมายความว่าคนงานกำลังทำอะไรบางอย่างซึ่งเขาหรือเธอได้รับการว่าจ้างให้ทำหรือเป็นประโยชน์ต่อบริษัทในทางใดทางหนึ่ง หากตรงตามองค์ประกอบเหล่านี้ นายจ้างอาจต้องรับผิดชอบต่อการบาดเจ็บและความเสียหายของผู้ขับขี่รายอื่น

นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ที่ทำผิดจะต้องรับผิดชอบต่อผู้เสียหายในการทำให้เกิดการบาดเจ็บเหล่านี้ด้วย การเรียกร้องนี้จะรวมถึงความเสียหายทุกรายการที่จำเป็นในการทำให้ผู้เสียหายหายเป็นปกติ เช่น การสูญเสียค่าจ้าง การสูญเสียความสามารถในการหารายได้ในอนาคต ค่ารักษาพยาบาล ความเสียหายต่อทรัพย์สิน ความเจ็บปวดและความทุกข์ทรมาน การสูญเสียความสุขในชีวิต และความสูญเสียอื่นๆ ที่จับต้องไม่ได้ เช่น ความอับอาย และความไม่สะดวก

คนงานที่ได้รับบาดเจ็บยังสามารถเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากนายจ้างของตนได้ แม้ว่าคนงานนั้นจะมีความผิดในเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ระบบค่าตอบแทนคนงานของเพนซิลเวเนียไม่มีความผิด เนื่องจากความผิดของคนงานนั้นไม่สำคัญ อย่างไรก็ตาม ลูกจ้างถูกกีดกันจากนายจ้างของตนหรือลูกจ้างคนอื่นๆ ของบริษัท ผู้ปฏิบัติงานไม่มีสิทธิ์ได้รับค่าเสียหายมากมายที่ผู้เสียหายรายอื่นจะได้รับ

ภายใต้ระบบค่าตอบแทนของคนงาน คนงานมีสิทธิ์ที่จะ (1) ได้รับค่ารักษาพยาบาลของเขาหรือเธอเท่านั้น และ (2) หากไม่สามารถทำงานต่อไปได้ อาจได้รับคืนสองในสามของค่าจ้างที่เสียไป ตัวอย่างเช่น ถ้าคนงานทุพพลภาพโดยสิ้นเชิงและไม่สามารถทำงานได้ในลักษณะใดๆ เขาหรือเธอสามารถเรียกเงินคืนได้สองในสามของเงินเดือนประจำของเขาหรือเธอ หากผู้ปฏิบัติงานสามารถปฏิบัติงานเบาได้ โดยอาจใช้เวลาทำงานน้อยหรือต้องใช้กำลังน้อยลงในอัตราค่าจ้างที่ต่ำกว่า ผู้ปฏิบัติงานยังสามารถกู้คืนส่วนต่างได้สองในสามระหว่างงานก่อนได้รับบาดเจ็บและงานเบา งาน.

ดังนั้นนายจ้างจึงต้องรับผิดทั้งต่อเหยื่อผู้บริสุทธิ์สำหรับความสูญเสียทั้งหมดและต่อลูกจ้างของตนเองในการเรียกร้องค่าชดเชย

มันขึ้นอยู่กับ

พนักงานอยู่ตรงเวลาและปฏิบัติหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุหรือไม่? นายจ้างทำประกันค่าชดเชยแรงงานหรือไม่? พนักงานมีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุจริงหรือไม่? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ อย่างน้อย จะให้คำแนะนำว่านายจ้างมีหน้าที่รับผิดชอบทางการเงินสำหรับการบาดเจ็บของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง (หรือทั้งสองฝ่าย) หรือไม่

พนักงานคนนั้นทำงานหรือเปล่า?

ในหลายรัฐ นายจ้างต้องรับผิดต่อการกระทำที่เป็นอันตรายหรือประมาทเลินเล่อของพนักงานของตน ดังนั้น หากลูกจ้างประสบอุบัติเหตุขณะขับรถของบริษัท นายจ้างจะขอเรียกค่าเสียหายโดยอัตโนมัติ จริงไหม? ไม่เร็วนัก เพียงเพราะพนักงานขับรถของบริษัทไม่ได้หมายความว่าพวกเขาจำเป็นต้องทำงานหรือปฏิบัติหน้าที่ที่เกี่ยวข้องกับงาน และนั่นเป็นองค์ประกอบที่สำคัญจริงๆ นายจ้างจะไม่รับผิดชอบต่อการกระทำของพนักงานเมื่ออยู่นอกขอบเขตการจ้างงาน หากพนักงานขับรถของบริษัทในช่วงพักกลางวันหรือกลับบ้านจากที่ทำงาน นายจ้างจะไม่รับผิดชอบต่อการชนหรือส่งผลให้คนงานหรือบุคคลอื่นได้รับบาดเจ็บ

การชดเชยแรงงาน

หลายรัฐกำหนดให้นายจ้างต้องดำเนินการประกันค่าชดเชยสำหรับคนงาน ซึ่งเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการจัดหาเส้นทางรับค่าชดเชยให้แก่คนงานที่ได้รับบาดเจ็บและปกป้องนายจ้างจากการถูกฟ้องร้องภายหลังจากอุบัติเหตุในที่ทำงาน ความคุ้มครองค่าชดเชยคนงานน่าจะนำไปใช้กับการชนที่เกี่ยวข้องกับงานที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ของบริษัท พนักงานที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุอาจได้รับผลประโยชน์จากกรมธรรม์ของนายจ้าง อย่างไรก็ตาม ค่าตอบแทนของพนักงานไม่ใช่การรักษาแบบครอบคลุมทั้งหมด ค่าชดเชยคนงานให้ขอบเขตผลประโยชน์ที่จำกัด และครอบคลุมเฉพาะพนักงาน ซึ่งหมายความว่าบุคคลอื่นที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถชนอาจมีสิทธิ์ยื่นฟ้องต่อคนงานและนายจ้าง นอกจากนี้ บางรัฐไม่ต้องการให้นายจ้างดำเนินการคุ้มครองค่าชดเชยสำหรับคนงาน ซึ่งหมายความว่าพวกเขามีความเสี่ยงที่จะถูกเรียกร้องค่าเสียหายทางแพ่งจากพนักงานของตนหลังจากเกิดอุบัติเหตุจากการทำงาน ซึ่งอาจรวมถึงรถชนด้วย

พนักงานเป็นฝ่ายผิด?

ความผิดพลาดคือการพิจารณาที่สำคัญจริงๆ นายจ้างจะต้องรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุก็ต่อเมื่อพนักงานของตนปฏิบัติงานภายในขอบเขตการจ้างงานเป็นฝ่ายผิด หากพนักงานไม่ได้ทำอะไรให้เกิดอุบัติเหตุ นายจ้างก็จะไม่รับผิดชอบต่อการบาดเจ็บของอีกฝ่าย เช่นเดียวกับด้านอื่น ๆ ของคดีการบาดเจ็บส่วนบุคคล รัฐต่าง ๆ มีวิธีการจัดการกับการแบ่งส่วนความผิดและความรับผิดต่างกัน หากลูกจ้างมีส่วนเล็กน้อยในการมีส่วนทำให้เกิดซากเรืออับปาง นายจ้างจะต้องรับผิดตามระดับความประมาทเลินเล่อของลูกจ้างเท่านั้น

ไบรอันไวท์

ไบรอันไวท์

Brian White หุ้นส่วนผู้ก่อตั้งของ Brian White & Associates ในเมืองฮูสตัน รัฐเท็กซัส ได้รับการรับรองจากคณะกรรมการในกฎหมายการพิจารณาคดีการบาดเจ็บส่วนบุคคล ในช่วง 18 ปีที่ผ่านมา เขาได้รับชื่อเสียงจากการเป็นผู้สนับสนุนที่ดุเดือดและกระตือรือร้นต่อเหยื่อการบาดเจ็บทั่วทั้งรัฐ

Gregg Hollander Holland

Gregg Hollander Holland

Gregg Hollander เป็นทนายความด้านการบาดเจ็บส่วนบุคคลของ Boca Raton ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่า 28 ปี ทนายความผู้ก่อตั้งของ Hollander Law Firm ทนายความบาดเจ็บจากอุบัติเหตุเขาได้รับเงินหลายสิบล้านดอลลาร์สำหรับเหยื่ออุบัติเหตุและครอบครัวของพวกเขาทั่วเซาท์ฟลอริดา

รายละเอียดสำคัญ

นายจ้างสามารถรับผิดชอบต่อพฤติกรรมที่เป็นอันตรายของพนักงานได้ ดังนั้น หากพนักงานมีส่วนพั อุบัติเหตุทางรถยนต์ ขณะขับรถของบริษัท มีโอกาสที่นายจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อการบาดเจ็บและความเสียหายที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม เช่นเดียวกับกรณีบาดเจ็บทั้งหมด คำตอบอยู่ในรายละเอียดจริงๆ

ขอบเขตการจ้างงาน

โดยทั่วไปแล้ว นายจ้างจะต้องรับผิดชอบต่อการกระทำที่กระทำในขณะที่ลูกจ้างปฏิบัติหน้าที่อยู่เท่านั้น การกระทำของพวกเขาต้องอยู่ในขอบเขตของการจ้างงานด้วย ในสถานการณ์สมมตินี้ พนักงานต้องเคยทำงานในขณะที่เกิดอุบัติเหตุและต้องรับผิดชอบเกี่ยวกับงานบางอย่าง หากซากเรือเกิดขึ้นในขณะที่พนักงานกำลังทำธุระส่วนตัวหรือบางสิ่งที่ไม่อยู่ในขอบเขตความรับผิดชอบในงานของพวกเขา นายจ้างก็ไม่น่าจะขอเกี่ยวสำหรับความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับการชน

ประกันภัย

หลังจาก รถชน, ประกันมักจะเป็นแหล่งแรกของการชดเชย. บริษัทประกันจ่ายให้ใคร? ขึ้นอยู่กับสถานะและความผิด บางรัฐ เช่น ฟลอริดา มีกฎ "ไม่มีความผิด" และฝ่ายต่างๆ จำเป็นต้องแสวงหาผลประโยชน์จากผู้ให้บริการประกันภัยของตนเอง ไม่ว่าใครจะเป็นผู้ก่อให้เกิดการปะทะกัน คนอื่นมีกฎที่ยึดตามข้อบกพร่อง และผู้ให้บริการของฝ่ายที่ประมาทจะคอยช่วยเหลือเรื่องค่าใช้จ่ายและความเสียหาย

ความผิด

ความผิดพลาดก็มีความสำคัญด้วยเหตุผลอื่นเช่นกัน ความรับผิดตกอยู่ที่ไหล่ของฝ่ายที่ก่อหรือมีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุเท่านั้น หากลูกจ้างไม่มีส่วนในอุบัติเหตุทางรถยนต์ นายจ้างก็ไม่รับผิด หากพนักงานมีบทบาท ก็ขึ้นอยู่กับกฎหมายของรัฐนั้นๆ ที่เกิดความผิดพลาดขึ้น โดยปกติ ระดับที่ฝ่ายหนึ่งต้องรับผิดนั้นเหมาะสมกับระดับของความผิด ยิ่งบทบาทของพนักงานในการทำให้เกิดการปะทะกันมากเท่าใด ความรับผิดของลูกจ้างและนายจ้างก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

การชดเชยแรงงาน

จะเกิดอะไรขึ้นหากนายจ้างดำเนินการประกันค่าชดเชยให้แก่คนงาน? เยี่ยมมากที่พนักงานที่ได้รับบาดเจ็บไป อย่างไรก็ตาม ค่าชดเชยคนงานจะไม่คุ้มครองนายจ้างจากความรับผิดหากมีผู้อื่นได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ ในรัฐส่วนใหญ่ หากพนักงานมีความผิดเพียงบางส่วน บุคคลที่สามก็สามารถฟ้องร้องดำเนินคดีทางแพ่งต่อลูกจ้างและนายจ้างเพื่อเรียกค่าเสียหายคืนได้

ผลประโยชน์ชดเชยแรงงาน

ในนิวยอร์ก หากพนักงานขับรถของบริษัทและชนกับรถอีกคัน และผู้ขับขี่ทั้งสองได้รับบาดเจ็บ จะส่งผลกระทบต่อเจ้าของบริษัท

ในนิวยอร์ก เจ้าของรถมีหน้าที่รับผิดชอบต่อความประมาทเลินเล่อของผู้ควบคุมรถ นอกจากนี้ บริษัทต้องรับผิดชอบต่อความประมาทเลินเล่อของพนักงาน สิ่งนี้เรียกว่า “การตอบสนองที่เหนือกว่า” เจ้าของบริษัทจะต้องรับผิดชอบต่อการบาดเจ็บของพนักงานที่ไม่ใช่พนักงานและความสูญเสียทางเศรษฐกิจ

เจ้าของบริษัทจะต้องรับผิดชอบต่อผู้ขับขี่รถยนต์ของตนเพื่อผลประโยชน์ค่าชดเชยแรงงาน ผลประโยชน์ดังกล่าวจะรวมถึงค่ารักษาพยาบาล ค่าแรงที่สูญหาย และเงินก้อนสำหรับการบาดเจ็บของเขา

หากพนักงานของบริษัทไม่ได้ทำผิด เขายังสามารถเรียกร้องค่าเสียหายจากคนขับอีกรายหนึ่งสำหรับการบาดเจ็บและความสูญเสียทางเศรษฐกิจได้ นี้เรียกว่า “การกระทำของบุคคลที่สาม”

หากรถคันอื่นมีประกันไม่เพียงพอที่จะทำให้พนักงานครบบริบูรณ์ เขาสามารถเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากรถของบริษัทเพื่อรับผลประโยชน์ การเรียกร้องนี้จะเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อรถของบริษัทมีประกัน SUM ที่ “ประกันไม่เพียงพอ” ที่เหมาะสม

อเล็กซ์ มอลทีส

อเล็กซ์ มอลทีส

Alex Maltese, Esq., อัยการหลักที่ สำนักงานกฎหมายของ Carl Maltese. อัยการ Alex Maltese เป็นทนายความฝึกหัดมานานกว่าสิบสองปี เกิดและเติบโตในฮันติงตัน รัฐนิวยอร์ก ตลอดอาชีพการงานของเขา เขาได้เป็นตัวแทนของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของอุบัติเหตุการบาดเจ็บส่วนบุคคล

นี่คือบทความที่มาจากฝูงชน ถ้อยแถลงของผู้ร่วมให้ข้อมูลไม่จำเป็นต้องสะท้อนถึงความคิดเห็นของเว็บไซต์นี้ บุคคลอื่น ธุรกิจ หรือผู้ร่วมให้ข้อมูลรายอื่น