¿Se puede responsabilizar al conductor de un automóvil por un accidente si el automóvil que conduce no funciona correctamente? ¿Debería un trabajador de mantenimiento de automóviles tener la culpa de dar servicio a un automóvil que luego choca? ¿Son los fabricantes de automóviles responsables de los accidentes que incluyen los vehículos que produjeron? Cada situación es diferente, y dónde está la falla es situacional. Nos comunicamos con algunos profesionales para que intervinieran en la conversación sobre quién tiene la culpa en un accidente. Siga leyendo para averiguar quién puede ser responsable de este tipo de accidentes.
cristian meneses
Varias partes pueden tener la culpa
A accidente de automóvil causado por un vehículo defectuoso tiene muchos factores diferentes para determinar si el conductor, el propietario del automóvil, el personal de mantenimiento, el fabricante o una combinación de los enumerados tienen la culpa. En general, el conductor puede tener la culpa si sabía que había un mal funcionamiento continuo y condujo de todos modos, sin tener en cuenta la seguridad de otras personas.
El propietario del automóvil puede ser responsable si sabía o tenía razones para saber de un defecto en el momento en que poseía y usaba el vehículo. Una persona de mantenimiento puede tener la culpa si, cuando realizó el mantenimiento, sabía o debería haber sabido de un defecto peligroso y no abordó el defecto ni se lo informó al propietario.
Con respecto al fabricante, muchas leyes de responsabilidad por productos pueden hacerlos responsables por fabricar un producto defectuoso que causó daños al público. Con todo esto en mente, es crucial reconocer que más de uno de los mencionados anteriormente puede tener la culpa simultáneamente.
La falla depende del defecto
La parte responsable de un automóvil defectuoso difiere según el defecto y cómo el defecto causó un accidente. Si el defecto estaba en el automóvil cuando se fabricó y el propietario no tuvo oportunidad de enterarse, entonces el fabricante puede ser responsable. Sin embargo, si el propietario condujo el vehículo con conocimiento del defecto, se le puede considerar negligente por conducir el vehículo sin reparar el defecto. Si el defecto fue el resultado de un mal trabajo de reparación, entonces el mecánico que hizo las reparaciones puede ser responsable.
El propietario también puede ser responsable si sabía que el automóvil no funcionaba correctamente pero aun así lo condujo. La clave para responsabilizar a alguien es que debe ser consciente del defecto y no repararlo, ya sea vendiéndolo con un defecto, no reparando correctamente o conduciendo el vehículo en las carreteras con conocimiento del defecto.
Un problema que se enfrenta en estos casos es que probar que existió un defecto y causó el accidente suele ser difícil. Para presentar su caso, a veces es necesario que un experto, ya sea un ingeniero o un mecánico, inspeccione el vehículo inmediatamente después del accidente, antes de que haya sido reparado o destruido, lo que requiere almacenar el vehículo y pagarle al experto para que viaje al lugar. vehículo y realice la inspección de manera acelerada. Esto puede ser costoso.
Además, en muchos casos, el propio vehículo se daña hasta el punto de que es difícil o imposible determinar si hubo un defecto y si fue la causa del accidente.
Tomás J. Simeone
nick schrader
Se puede culpar a tres partes
En un accidente causado por un automóvil defectuoso, se puede culpar a tres partes: el conductor, el fabricante del automóvil y el mecánico que realiza el mantenimiento y las reparaciones. La decisión dependerá de la investigación. Si se demuestra que el automóvil es defectuoso, el fabricante del automóvil será responsable de los cargos y daños a las partes afectadas.
Sin embargo, el conductor puede ser responsable si no ha realizado el mantenimiento de rutina requerido para su vehículo. Si cumplieron con estas cosas y demostraron que abordaron cualquier problema con el automóvil, deben investigar por qué no se detectó el problema del automóvil. Si esto se demuestra por la falta de habilidad y capacitación del mecánico, no debe estar calificado para realizar estas reparaciones y mantenimiento. El mecánico también será responsable de los daños.
Quien es responsable del defecto
Si un defecto en un automóvil provoca un accidente, la responsabilidad recae en quien sea responsable de la deficiencia.
Si el fabricante del vehículo produjo una pieza defectuosa, es responsable. Si un fabricante de piezas vendió una pieza defectuosa, es responsable. Si un taller de servicio instaló la pieza incorrecta o instaló la pieza correcta de manera incorrecta, es responsable.
Sin embargo, no siempre es fácil de probar. Para que alguien además del conductor asuma la responsabilidad, debe demostrar que la pieza estaba defectuosa cuando le entregó el automóvil al conductor. Las averías debidas al desgaste normal no son responsabilidad del fabricante.
Por ejemplo, si sus frenos fallan porque no los reemplazó, es su culpa, no la culpa del fabricante del vehículo.
Es tan difícil probar defectos que la mayoría de las veces el conductor termina asumiendo la responsabilidad a pesar de que el accidente no fue realmente su culpa.
Supongamos que un fabricante emite un retiro, como lo hizo Toyota con 2,300,000 Camrys con aceleradores de rendimiento superior, y el propietario no repara el artículo retirado. En ese caso, la responsabilidad recaerá sobre el propietario y no sobre el fabricante.
Sin embargo, si el incidente ocurrió antes del retiro o poco después del retiro antes de que el fabricante contactara personalmente al propietario, la culpa es del fabricante.
Melanie musson
Melanie Musson es una experta en choques con Comparacióndesegurosdeautomóviles.com.
Marcos Beneke
Cualquiera que supiera sobre el problema
Creo que todo se reduce al conocimiento previo sobre el asunto. Quien a sabiendas opere un vehículo o permita que se opere un vehículo que tenga un defecto potencialmente dañino sería responsable.
Si el defecto provino de una pieza defectuosa cuando se fabricó el vehículo por primera vez, diría que la responsabilidad recae en el fabricante. Sin embargo, después de algunos años de desgaste, la responsabilidad se transferiría a quien tenga el vehículo. Por ejemplo, si un concesionario vendió un vehículo con problemas de seguridad conocidos, la responsabilidad debe recaer sobre ellos si se produce un accidente a causa de ello. Si un técnico manipuló un automóvil incorrectamente debido a una negligencia, debe ser considerado responsable, ya que fue su negligencia la que causó el accidente.
Por último, el propietario también podría ser responsable si no mantiene su vehículo correctamente. Hay millones de personas que ignoran las señales de advertencia que les dan sus vehículos y se sorprenden cuando un neumático revienta, un eje falla o el automóvil se detiene mientras conducen.
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